未来学家托夫勒曾指出：信息时代，数据的价值正在与能源一样，成为工业厘革的焦点资源。面临取之不尽用之不竭的数据资源，谁最善于网络、处置惩罚和应用大数据，谁便能够打造出一条工业价值升级的黄金链条。
经济中高速增添的中国，公路货运行业也在中高速增添。国家统计局的数据显示，2017年，中国公路货物的周转量为59525111万吨/公里，不但位居全球前线，更在高位同比增添靠近一成。云云昌盛的工业实践，让公路货运行业沉淀着大宗珍贵的数据。中交兴路，作为中国压倒一切的公路货运综合服务平台，正在用从网络、处置惩罚到应用的全链条，为整个行业带去以往未曾获得的价值。
是否足够富厚，决议着大数据能否创立出足够的价值。在收罗数据环节，中交兴路是行家里手。中交兴路承建并运维的“天下蹊径货运车辆公共羁系与服务平台”作为全球最大的商用车车联网平台，网络并处置惩罚凌驾560万台重载货车的车辆动态、静态数据，凌驾2万亿条的吸收轨迹点，5570亿的行驶总里程，笼罩了中国95%以上的重载货车相关数据。
天下武功，唯快不破。纵使有再周全的舷笼罩，不可时时刻刻抓取最鲜活的数据，依然难以支持和服务中国广袤领土上的货运营业。每2-30秒收罗一次动态数据，从车辆的经纬度、行驶里程数到行驶偏向、运单信息，中交兴路每一次数据抓取有数十种之多。
看似芜杂的数据，中交兴路有着点石成金的处置惩罚能力。中交兴路先知平台，能够在“感知”数据后作出基础的处置惩罚，之后通过深度挖掘实现“认知”，用数据模子、数据报表等为企业、车辆和用户画像，最终通过多维数据输出实现对公路货运的“预知”。
预知是为了更好的应用，更好的创立价值。国家安监总局的数据显示，2017年前4个月，行车事故、事故殒命人数都同比增添了凌驾10%，怎样阻止疲屈驾驶，创立一个越发清静的公路货运，不但是全行业的期待，更是中交兴路的使命之一。中交兴路的大数据手艺，能够多维度管控司机和车辆，让包管公司和运输企业对驾驶动态实时掌握。有数据统计，在中交兴路的手艺辅助下，驾驶员的脱险事故率降低了20%，理赔本钱节约了30%。
除了清静，让公路货运行业更富智慧、越发智能，也是中交兴路坚定不移的追求。中交兴路的车旺大卡针对包管经纪、二手车生意、车辆加油、高速过路等货运全场景作出数据优化，从驾驶员的便捷与清静出发，提供出发、驾驶、加油、抵达的一站式服务。现在，天天有凌驾60万的货运人背靠着中交兴路的千亿级数据，体验着车旺大卡智能而便捷的服务。
若是说公路货运行业和中国经济一样，是一个日益强壮的巨人，那么中交兴路对公路货运大数据的应用，正在一直买通行业巨人高价值生长的任督二脉。这种价值，不但体现在越发清静的运输上，更体现在日益智慧的生长当中。在中交兴路人的起劲下，这不但是愿景，更正在成为现实。
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